Sprzęgi automatyczne umożliwiają trwałe połączenie pojazdów szynowych bez ingerencji człowieka.
Sprzęgi Dellner są wyposażone w urządzenia pochłaniające energię, które absorbują energię kinetyczną podczas codziennej eksploatacji pojazdów szynowych, sprzęgania czy też w razie zderzenia pojazdów szynowych. O niezawodnej funkcjonalności naszych produktów niezmiennie świadczą doskonale działające tysiące sprzęgów w pociągach na całym świecie.
W zależności od regionu na świecie i typu pociągu stosuje się wiele różnych automatycznych systemów sprzęgania. Dellner wychodzi na przeciw tym wymaganiom oferując szeroką gamę głowic sprzęgów w naszym asortymencie produktów. Sprawia to, że nasze sprzęgi są kompatybilne z prawie wszystkimi rodzajami sprzęgów automatycznych na świecie.
Firma Dellner może dostarczyć sprzęgi wyposażone w mechanizm sprzęgający zatrzaskowy (typ 10, typ 12, typ 330), SA-3, AAR, Tomlinson, BSI i wiele innych typów głowic sprzęgających.
Nasze automatyczne sprzęgi do pociągów pasażerskich zapewniają bezpieczne i niezawodne mechaniczne, pneumatyczne oraz elektryczne połączenia między pojazdami. Zoptymalizowany system absorpcji energii umożliwia maksymalną ochronę pojazdu i jego pasażerów.
Modułowa koncepcja sprzęgów automatycznych firmy Dellner zapewnia przedsiębiorstwom kolejowym dodatkową elastyczność i funkcjonalność. Operatorzy czerpią korzyści dzięki lepszej dostępności części zamiennych i niższym kosztom konserwacji.
Podejście modułowe jest również ważne dla producentów pociągów, ponieważ możemy zaoferować krótsze czasy realizacji zamówień, organizując dostawę od razu po ich złożeniu i przyspieszając w ten sposób procesy produkcyjne.
