Głowica sprzęgająca Georg Fischer jest częścią sprzęgów automatycznych. Umożliwia odłączenie pojazdów przy niskim nakładzie energii, nawet jeśli na sprzęg działa duża siła trakcyjna.
Sprzęg automatyczny z głowicą Georg Fischer firmy Dellner jest przeznaczony do pojazdów metra. Dostosowaliśmy głowicę tak, aby działała razem ze wszystkimi innymi elementami naszego modułowego systemu sprzęgającego i mogła być w pełni zintegrowana z systemem zarządzania energią zderzenia.
Zalety produktu
- Głowica sprzęgająca typu Georg Fischer o konstrukcji modułowej
- Głęboka integracja z systemem zarządzania energią zderzenia
- Maksymalna wydajność
Szczegóły produktu
- Sekcja środkowa z amortyzatorem gazowo-hydraulicznym
- Mocna i bezpieczna konstrukcja
- Element mocujący sprzęg zapewniający lepsze pochłanianie odkształceń
- Zdalne urządzenie rozprzęgające
- Połączenia pneumatyczne głównego obwodu pneumatycznego i hamulców
