Amortyzatory

Dellner train damper

Dellner specjalizuje się w projektowaniu i produkcji różnych typów amortyzatorów, które można podzielić na dwie grupy: będących częścią konstrukcji sprzęgów oraz montowanych bezpośrednio na pojeździe. Oba typy znacząco zwiększają bezpieczeństwo i trwałość pojazdów kolejowych. Produkty te pochłaniają energię kinetyczną, co w rezultacie skutecznie ogranicza drgania i szarpnięcia powstające podczas jazdy i hamowania pociągu.

Firma posiada w swoim portfolio szeroki wybór amortyzatorów dedykowanych do wózków jezdnych oraz montowanych między członami pojazdu lub na jego przodzie. Wśród nich znajdują się amortyzatory ruchów skrętnych (yaw dampers), amortyzatory międzyczłonowe oraz elementy pochłaniające energię zderzenia (zderzaki tramwajowe). Rozwiązania te są dostosowane do maksymalnej wydajności w różnych warunkach eksploatacyjnych.

Dellner coupler damper

Amortyzatory w sprzęgach kolejowych

Do grupy amortyzatorów zintegrowanych w konstrukcji sprzegów należą:

  • Amortyzatory ze sprężynami ciernymi, wykorzystujące zjawisko tarcia do efektywnego pochłaniania energii;
  • Amortyzatory jednostronnego działania, zaprojektowane do pochłaniania energii kinetycznej podczas ściskania;
  • Amortyzatory dwustronnego działania, oferujące skuteczne pochłanianie energii w obu kierunkach – zarówno podczas ściskania, jak i szybkiego rozciągania w ruchu powrotnym.

Dodatkowo oferujemy zespolone części centralne, które integrują amortyzator dwustronnego działania z rurą deformacyjną, zapewniając efektywne pochłanianie energii zarówno w trakcie sprzęgania, jak i podczas kolizji przy zachowaniu optymalnych osiągów w ograniczonej przestrzeni montażowej.

Każdy amortyzator firmy Dellner jest projektowany indywidualnie, zgodnie ze specyfikacją klienta. Zaawansowane rozwiązania amortyzacyjne stanowią integralną część szerokiego portfolio produktów Dellner zapewniającego kompleksowe podejście do bezpieczeństwa i niezawodności pojazdów szynowych.

High Force Control (HFC)

Dellner opracował innowacyjną funkcję kontroli poziomu obciążeń występujących w amortyzatorach sprzęgów HFC (ang. High Force Control), która optymalizuje pracę amortyzatora podczas zderzeń przy dużej prędkości. Umożliwia ona kontrolowany i dostosowany do wymagań klienta poziom pochłaniania energii w całym zakresie działania pracy amortyzatora.

CECHY PRODUKTU:

Stabilizacja sił (na zdefiniowanym poziomie) występujących na sprzęgach podczas kolizji

Rozszerzenie zakresu pochłaniania energii podczas zderzenia bez zwiększania długości i masy sprzęgu

Adaptowalność amortyzatorów zwiększa elastyczność w konfigurowaniu sprzęgów

Rodzaje amortyzatorów

There are currently no products in that category

No products found