Aby utrzymać pociąg na torach, zabezpieczenia przed wspinaniem muszą wytrzymywać wysokie momenty zginające generowane przez pionowe obciążenia boczne. Zabezpieczenie przed wspinaniem może działać równolegle ze sprzęgiem i zazwyczaj zadziała dopiero po pełnym wykorzystaniu skoku rury deformacyjnej i zwolnieniu sprzęgu.
Dodatkowo funkcja stabilizacji może być wbudowana w urządzenie cięgłowe.
Cechy
- Niewrażliwe na prędkość (absorbery nieodnawialne) lub wrażliwe na prędkość (absorbery odnawialne/łączone)
- Sprawność 70–100%
