Pociągi regionalne i międzymiastowe łączą ze sobą dzielnice miast i przedmieścia, lub kursują w pętli przez obszar metropolitalny. Łatwy dostęp do wszystkich stacji i komfortowa jazda sprawiają, że podróż jest przyjemnym doświadczeniem dla pasażerów.
Ze względu na rozległe sieci tuneli, systemy przejść międzywagonowych w pociągach regionalnych i międzymiastowych często wymagają szczególnie wysokiej izolacji akustycznej. Muszą też zapewniać łatwy i wygodny dostęp między wagonami, zwłaszcza dla osób z torbami na kółkach lub poruszających się na wózkach inwalidzkich. W niektórych pociągach regionalnych i międzymiastowych pasażerowie muszą również mieć możliwość stania w obszarze przejścia międzywagonowego.
Zazwyczaj pociągi te są połączone specjalnym rodzajem złącza, dzięki czemu nie występuje boczne przesunięcie przejść międzywagonowych. Dzięki temu pasażerowie mogą chodzić po podłodze przejścia przy zredukowanych wibracjach i przesunięciach bocznych.
Przejścia międzywagonowe Dellner do pociągów międzymiastowych i regionalnych zostały zaprojektowane z myślą o tych wymogach. Są one projektowane jako produkty trwałe, które wymagają niewielkich nakładów konserwacyjnych przez cały okres eksploatacji pociągu.
Zalety produktu
- Wyższa izolacja akustyczna
- Przejście odpowiednie dla wózków inwalidzkich i wózków dziecięcych
- Prosta konstrukcja systemu podłogowego o właściwościach antypoślizgowych
- Kilka standardowych kolorów ogumienia (szary, ciemnoszary, czarny)
- Gładka powierzchnia ścian ułatwiająca czyszczenie
- Wysoka niezawodność materiałów zapewniających niskie nakłady konserwacyjne
Dostępność różnych wzorów
- Jednoczęściowe przejścia międzywagonowe
- System przykręcany lub zaczepowy mocowany do nadwozia wagonu (głównie przykręcany)
- Różne konstrukcje systemów podłogowych: płyty pomostowe, metalowe płyty podłogowe, elastyczne płyty podłogowe
- Miechy: pojedynczo faliste, podwójnie faliste
- Bariery zwiększające bezpieczeństwo
- Konstrukcja ogumienia może służyć do ukrywania różnych połączeń kablowych między wagonami
- System przejść międzywagonowych może być wyposażony w dodatkowy układ kanałów powietrznych
