Składany sprzęg automatyczny z dowolnym typem głowicy jest przeznaczony do lekkich pojazdów szynowych i tramwajów . Głowica sprzęgu jest częścią koncepcji konstrukcji modułowej firmy Dellner i jest wyposażona w kotwę obrotową jako jednostkę odkształcającą w celu amortyzacji zderzenia.
Zalety produktu
- Modułowa konstrukcja
- Głęboka integracja z systemem zarządzania pochłanianiem energii pociągu
- Maksymalna wydajność
- Sprzęg automatyczny składany może być dostarczony z dowolnym typem głowicy sprzęgu
Szczegóły dotyczące produktu
- Element mocujący sprzęgu zapewniający lepsze pochłanianie odkształceń
- Sprzęg składany
