Zapreznetowany sprzęg międzywagonowy został zaprojektowany jako interfejs do pociągów metra. Konstrukcja jest częścią modułowej koncepcji Dellner. Sprzęg jest wyposażony w element mocujący pełniący rolę zestawu deformacyjnego pochłaniającego energię zderzenia.
Zalety produktu
- Modułowa konstrukcja
- Głęboka integracja z systemem zarządzania pochłanianiem energii pociągu
- Maksymalna wydajność
Szczegóły produktu
- Sekcja środkowa z rurą deformacyjną
- Element mocujący zapewniający lepsze pochłanianie odkształceń
- Podpory przejścia międzywagonowego
