Digitale Automatische Kupplung (DAK)

Für Güterzüge

Dellner gehört zu einer ausgewählten Gruppe von Lieferanten, die Digitale Automatische Kupplungen (DAK) für die weitere Integration in Güterzüge anbieten. Ende September 2021 wurde die Verschlusskupplung als Basis für die zukünftige DAK für die Güterbahnindustrie ausgewählt.

Die digitale automatische Kupplung ist keine eigenständige Technologie, sondern vielmehr die Grundlage für einen „vollständig digitalen Güterzugbetrieb“, der dazu beitragen wird, den ehrgeizigen Wandel im europäischen Schienengüterverkehr zu verwirklichen. Anwendungsfälle zeigen, dass Digitale Automatische Kupplungen die Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs verbessern, indem sie die Umschlagzeiten verkürzen, die Gesamtladekapazität von Güterzügen erhöhen und die Zuverlässigkeit des Schienengüterverkehrs verbessern.

Die DAK wird die Einführung von Zugsicherungssystemen und eine bessere Bremskapazität ermöglichen, was zu einer besseren Verkehrsplanung und Zugänglichkeit führt. Mit dieser neuartigen Kupplung für Güterzüge entfällt für die Bahnarbeiter die Notwendigkeit, das Berner Rechteck zu betreten und bei Rangier- und Montagearbeiten wiederholt manuelle Tätigkeiten auszuführen. Das macht die Arbeit sicherer und schont die Gesundheit der Bahnarbeiter.

Produktvorteile

  • Robuste und zuverlässige modulare Bauweise für maßgeschneiderte Lösungen
  • Automatischer Kupplungsvorgang, der die Sicherheit erhöht und Zeit für manuelle Eingriffe spart
  • Ermöglicht einfache und schnelle Installation, ist nachrüstbar und Plug-&-Play-fähig
  • Einfache Wartung (schmierfreie Federeinrichtung und Abschmieren des Kupplungskopfes ohne Entkuppeln)
  • Niedrige Lebenszykluskosten (Betrieb, Personal, Wartung)

Produktdetails

Merkmale der Federeinrichtung
  • Ausgeglichene Federeinrichtung
  • Elastomer-Federn
  • Mechanische Hubanzeige
  • Schmiermittelfrei
  • Passt in die standardmäßige Kupplungskasten nach UIC 530-1
  • Winkelbewegungen: horizontal ±15°; vertikal ±11°
Merkmale des Kupplungskopfes
  • Verschlusskupplung – Typ Dellner DAK
  • Zug-/Stoßkraft 1000/2000 kN
  • Zuverlässiger und bewährter Service
  • Großer Erfassungsbereich: vertikal +/-140 mm; horizontal -275/+370 mm
  • Abschmieren ohne Entkuppeln
  • Schalenmuffen-Verbindungsstelle
Merkmale der Zubehörteile zur Anpassung
  • Pneumatikventil an der Stirnfläche für zusätzliche Luftleitungsverbindung zwischen den Waggons
  • Möglichkeit der Fernentkupplung
  • Konfigurierbare elektrische Kupplungen
Bei Fragen kontaktieren Sie gerne unseren Dellner Produkt-Experten: Stefan Kirsch - Senior Sales and Account Engineer Dellner Germany STEFAN KIRSCH Senior Vertriebs- und Account-Ingenieur

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