Kupplungen für Güterzüge

DAK und Hybrid-DAK für Güterzüge und Lokomotiven

Die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene ist einer der Megatrends, die den Verkehr von morgen bestimmen. Damit gewinnt das Verbindungssystem der Güterzüge zunehmend an Bedeutung. Dellners neu entwickelte digitale automatische Kupplungen (DAK) für Güterzüge machen Kupplungsvorgänge einfacher, sicherer, schneller und weniger personalintensiv. Dadurch wird der Transport von Gütern auf der Schiene insgesamt viel effektiver und wettbewerbsfähiger.

Dellner gehört zu einer ausgewählten Gruppe von Lieferanten, die digitale automatische Kupplungen (DAK) für die weitere Integration in die Güterbahnindustrie anbieten. 

Shift2Rail macht Gütertransporte auf der Schiene fit für die Zukunft

Mitglied im Shift2Rail-Programm

Dellners Kupplungen für Güterzüge sind Teil der EU-Initiative Shift2Rail. Das Shift2Rail-Programm prognostiiziert, dass zwischen 2026 und 2030 rund eine Million digitale automatische Kupplungen die traditionellen Schraubenkupplungen der bestehenden und neu hinzukommenden Güterwagen und Lokomotiven ersetzen werden.

Mit einer geschätzten Emissionsreduktion von 25 Millionen CO2-Äquivalenten bis 2050 wird die Bahnindustrie mit der Umrüstung der Kupplungen ihrer Güterzüge einen entscheidenden Beitrag zum Green Deal leisten.

Digital Automatische Kupplung (DAK) von Dellner an einem Güterzug

DAK-Entwicklung gemäß EDDP

Die neu entwickelten digitalen Kupplungen (DAK) von Dellner wurden im Rahmen des Shift2Rail-Programms gemäß den im European DAC Delivery Program (EDDP) definierten Anforderungen ausgiebig getestet und validiert.

Dellner hat sich auch verpflichtet, mit seinen Kupplungen für Güterzüge auch an der nächsten Phase des DAK-Implementierungsprogramms teilzunehmen.

Modell der hybriden digital automatische Kupplung (DAK) von Dellner

Hybride Kupplungen vereinfachen den Umstieg

Wir haben spezielle Hybridkupplungen für Lokomotiven entwickelt, um die Umstellung auf ein digitales automatisches Kupplungssystem von Güterzügen zu erleichtern. Zugbetreibern können so je nach Konfiguration eines Güterzuges zwischen der Nutzung einer Schraubenkupplung oder einer DAK wählen.

Als Bahnbetreiber werden Sie so beim Umstieg auf die DAK im Gütertransport wesentlich flexibler, ohne auf die Vorteile der digitalen automatischen Kupplung verzichten zu müssen.

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