Hochgeschwindigkeitszüge verbinden Städte über größere Entfernungen. In Industrieländern spielen sie eine wichtige Rolle in der Verkehrsinfrastruktur. Dies ist auch deshalb möglich, weil der einfache Zugang zu Bahnhöfen und das bequeme Reisen über große Entfernungen das Reisen mit der Bahn attraktiver gemacht haben.
Übergangssysteme für Hochgeschwindigkeitszüge erfordern eine besonders wirksame Schalldämmung und eine höhere Druckfestigkeit, da sich der Luftdruck beim Einfahren in einen Tunnel und Herausfahren aus einem Tunnel erheblich ändert. Übergänge in Hochgeschwindigkeitszügen müssen zudem einen einfachen und bequemen Zugang zu anderen Waggons gewährleisten. Dies ist besonders für Personen mit Rollkoffern und Rollstühlen wichtig.
In den meisten Hochgeschwindigkeitszügen ist der Übergangs-Bereich mit einer automatischen Glastür ausgestattet, um den Lärm in den Waggons weiter zu reduzieren. Moderne Hochgeschwindigkeitszüge verfügen häufig über einen zusätzlichen Balg, der bündig mit der Form des Zuges abschließt, um die Aerodynamik und Sicherheit zu verbessern. Dies bedeutet, dass es keine Bahnsteiglücke und keine Möglichkeit des illegalen „Zugsurfens“ gibt.
Die Übergänge von Dellner für Hochgeschwindigkeitszüge sind auf diese Anforderungen ausgelegt. Es gelten außerdem hohe Qualitätsanforderungen für die Produktion unserer Übergänge. Der Grund dafür ist, dass die Übergänge von Dellner als langlebige Produkte ausgelegt sind, die während der gesamten Lebensdauer eines Zuges nur einen geringen Wartungsaufwand erfordern.
Produktvorteile
- Verbesserte Schalldämmung
- Balg mit erhöhter Druckstabilität
- Durchgang geeignet für Rollstühle und Rollkoffer
- Glatte Oberfläche für einfache Reinigung
- Entwickelt als wartungsarme, extrem zuverlässige Einheit
Verschiedene Designs verfügbar
- Einteilige oder zweiteilige Übergänge
- Bolzen- oder Verschlusssystem an der Wagenkastenseite
- Verschiedene Bodensysteme: Brückenplatten, Verbindungsbrücken, selbsttragende Brücken, Trittbleche
- Balg: einfach geriffelt, doppelt geriffelt
- Barrieren für mehr Sicherheit
- Wagenkupplung kann sich innerhalb des Übergänge befinden (Schutz vor Eis, Schnee und Regen)
- Äußerer Balg hat die gleiche Form wie ein Wagen und schließt bündig damit ab
