Der automatische Kupplungskopf Typ 12 ist für Regional-, Intercity- und Hochgeschwindigkeitszüge sowie für Metros konzipiert. Der Kupplungskopf Typ 12 ist Teil des modularen Konstruktionskonzepts von Dellner, das sich besonders durch eine hervorragende Ersatzteilverfügbarkeit und sehr geringe Wartungskosten auszeichnet. Der Kupplungskopf Typ 12 verfügt über einen Drehzapfenanker mit integrierter Auslösefunktion, der das Abscheren der Kupplung bei einer Kollision ermöglicht.
Produktvorteile
- Kupplungskopf Typ 12 mit modularem Aufbau
- Tiefgreifende Integration in das Crash-Management-System des Zugs
- Höchste Leistungsfähigkeit
Produktdetails
- Mittelstück mit Gashydraulikdämpfer
- Drehzapfenanker mit interner Auslösefunktion
- Seitlicher Führungsarm zur Erhöhung des Erfassungsbereichs
- An der Unterseite montierte Elektrokupplung einschließlich D-REX (100-Mbit-Ethernet-Verbindung)
- Pneumatische Verbindung für HL und Entkupplungsluft
- Stoß-/Zugkraft: 1500/1000 kN
