Der Name der automatischen BSI-Kupplung geht auf das deutsche Unternehmen „Bergische Stahl-Industrie“ (BSI) zurück. Der BSI-Kupplungskopf wurde ursprünglich für Stadtbahnfahrzeuge zum automatischen Kuppeln und Entkuppeln der Waggons entwickelt, wird aber inzwischen auch in einer größeren Anzahl anderer Personenzüge eingesetzt.
Die automatische Kupplung BSI ist bei Dellner für Regional- und Intercityzüge, U-Bahnen, Stadtbahnen und Straßenbahnen erhältlich. Sie ist Teil des modularen Designkonzepts von Dellner und verfügt über einen Drehzapfenanker als Verformungseinheit für die Crash-Absorption. Die BSI-Kupplung kann für alle Einsatzbereiche mit der patentierten Sicherungsvorrichtung von Dellner angeboten werden.
Produktvorteile
- Modularer Aufbau für mehr Flexibilität und bessere Funktionalität
- Tiefgreifende Integration in das Crash-Energiemanagement-System
- Höchste Leistungsfähigkeit
Produktdetails
- Mittelstück mit Gas-Hydraulik-Dämpfer
- Drehzapfenanker für bessere Verformungsabsorption
- Gesamtenergieaufnahme der Kupplung: 1 MJ
- Pneumatische Verbindungen für Hauptluftleitung (HL)
- Druckfestigkeit: 1.000 kN
- Zugfestigkeit: 600 kN
