Dellner erhielt in der Vergangenheit von CRRC Changchun Railway Vehicles den Auftrag, drei verschiedene Typen von Dellner Kupplungen für den High Capacity Metro Train (HCMT) zu entwickeln, zu fertigen und zu montieren. Das Projekt umfasst mehrere automatische Kupplungen, Kurzkupplungen und Notfallkupplungen.
Die HCMT-Züge basieren auf einem Elektrotriebzug (Electric Multiple Unit, EMU) vom Typ A, gefertigt von CRRC Corporation Limited & Downer EDI Ltd.
Die Züge werden zunächst sieben Waggons haben, wobei eine Erweiterung auf zehn Waggons vorgesehen ist.
Die ersten Eisenbahnzüge wurden im Jahr 2020 ausgeliefert und werden vom Betreiber Metro Trains Melbourne auf dem Schienennetz von Melbourne auf den Strecken Pakenham und Cranbourne eingesetzt. Im weiteren Verlauf der Auslieferung wird diese Flotte nach der für 2025 geplanten Eröffnung des U-Bahn-Tunnels in Sunbury das primär eingesetzte Schienenfahrzeug sein. Es ist außerdem geplant, ab 2029 die Flughafenlinien damit zu bedienen.
Die Kupplungen für dieses Projekt werden vor Ort in unserer Werkstatt von Dellner Australien in New Gisborne, Melbourne, montiert.
Wir von Dellner Australia freuen uns darauf, unsere Kunden weiterhin vor Ort bei der Wartung und Überholung der Kupplungssysteme im Jahr 2031 zu unterstützen!
